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共享单车维修员阳长生:体验电工父亲的辛劳

2020-03-25 09:01:39 中国电工网 m.voeoo.com

编者按:2个月的暑假即将过半,对于高校的大学生来说,有的同学在家享受家庭的温暖,吹空调、吃西瓜、玩手机,身心都得到了放松。然而,还有一部分同学,他们没有回家,而是在城市当起了“暑假工”。

他们工作在最底层,这份工作可能会与他们大学毕业后的工作大相径庭,但是,这段经历将成为他们一生当中最宝贵的财富之一。毕竟,在最好的年纪与时间段,他们选择了奋斗,将来的某个时间,当他们回过头会发现,那年暑假,我,没有白过!

红网时刻新闻推出“我是暑假工”系列稿件,将镜头对准那些暑期奋斗在一线的兼职大学生,记录他们的辛酸和奋斗故事,为当代大学生照亮前行的路。

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打暑假工的共享单车维修员阳长生。

红网时刻记者 刘璇 实习生 邬丽 郑周远 骆芳龄 长沙报道

就读于湖南科技职业学院的大三学生阳长生,今年18岁,看上去乳臭未干的他,已是第二次打暑假工了。在学期还没结束的时候,阳长生就早早计划,经同学介绍找了这份共享单车维修员的工作。

阳长生的父亲是电工,母亲是幼师。他眼中的父亲,工作非常辛苦,无论刮风下雨,还是烈日当头,都要坚持在户外工作。“打这份暑假工,让我体验到了父母工作的艰辛,我更加珍惜他们对我的爱了。”

酷暑烈日下,阳长生的皮肤被晒得黝黑。

太阳炙烤 从黄种人变成了“渐变色”人

阳长生家住长沙雨花区的井湾子,每天早上7点,他就会起床,骑车来到天心区一带工作,主要任务是帮哈罗共享单车处理用户的报障。

用户在使用单车时,如果发现车子有小问题,比如刹车不灵、掉链子等,可以通过APP进行反馈。每辆车上都装有GPS定位,收到反馈后,阳长生会根据地图上的定位,找到那辆车,对车进行故障检查、故障排除、标记回收等。

近日气温突破了35℃,火辣辣的太阳毫不留情地炙烤着大地,街道上的行人比往常少了许多。

最热的三伏天在外奔波,阳长生表示“感觉有点累,前段时间上白班,要顶着酷暑工作8-10小时。这几天上晚班,也要到晚上十一点半下班。” 赚钱不易,一天工作下来,阳长生身上的汗就如洗了个澡。

目前阳长生工作已有一个多月。经历了风吹日晒,他的脸变得黝黑发亮,裸露在外的手臂和肩膀的颜色形成了鲜明的黑白色差,他仍不住调侃自己,“黑了8个度了,现在不是黄种人了,是‘渐变色’的人了。”

在外工作的过程中,免不了受到各种委屈。有一次,有用户不按照规定,私自把车骑进了小区。“那个小区有门卫,拦着不肯我进去,被问了一大堆问题后还是不能进去,我心里很难受。”阳长生说,用户或许是为了自身便利,殊不知对于维修人员来说却是极大地增加了工作难度,以前看到共享单车乱停乱放会觉得是这个公司处理不当的问题,自己干了这份工作后,才发觉责任是双方的。

有时候也会存在故障误报的情况,而且数量不在少数。“本来这个刹车是好的,他们却报这个刹车坏了。有时刚处理完这台车,又要跑到另外的地方处理别的车,距离很远,跑过去如果发现是一台误报的车,心里会有点失落,不太好受。”阳长生说,希望每一次的“跑”,都可以真正解决一辆车的实际问题。

阳长生最多一天处理了50多辆车。

赚了2000多块 想去重庆旅游

阳长生所在公司工资的结算是按照底薪加提成,处理一辆车,可以赚1.5块钱到3块钱。他平均一天可以赚120到130,最高的一天处理了50多辆车,赚了300多,“多劳多得,想多赚点钱就多干点。”阳长生说。

高强度的工作,使得阳长生有了一份职业敏感,“在路边或者小区,看到那些落单的车,我都会忍不住去查看一下情况。”

工作一个月,阳长生赚了2000多块钱,“这笔钱目前没太多想法,估计以后会用到娱乐方面,想去重庆旅游,看看不同的地方。”阳长生是个吃货,看到网络上经常推荐重庆美食,他很想去体验一番。

阳长生从小就在外婆家长大,外婆对他的要求十分严格,因此有些事情他总是比同龄人懂得早,平常拖地、洗碗等家务碰上就做。一到大假期,他就会打工赚钱,从大二开始就基本没找父母要过生活费。“现阶段安排照顾好自己,就是对父母最大的回报。”

暑假工尽管很辛苦,但阳长生面对记者时,一直没有流露过抱怨。在他的观念里,默默坚持,是他此刻最正确的选择。“在外打工之后,我发觉自己遇事变得更加坚强了。”

有时刷朋友圈,看到周围同学在家里吹着空调吃西瓜,他虽羡慕,但也不后悔自己的选择。“一直努力,总会达到某个高度。”通过这份工作,阳长生收获了许多,他觉得现在的努力就是为以后过更好的生活做铺垫。

谈及未来,这个18岁的小伙子已经有了自己的想法,“找一份喜欢的工作,稳定下来,虽然专业是机电一体化,但是我很想从事设计方面的工作。”

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